Loxo 32 9,50 m
El Loxo 32 es el primer barco a motor de los astilleros bretones Structures, conocido por sus veleros de alto rendimiento. Este liveaboard de menos de 10 m cumple con un programa de pequeños cruceros costeros ofreciendo un bajo consumo: 0,5 L/millas a una velocidad de 10 nudos. Su distribución interior es simple, pero suficiente para pasar unos días a bordo como una pareja con una cama doble en el extremo delantero, un baño separado, un salón opuesto y una pequeña cocina.
Rhea Trawler 34 9,96 m
Este modelo de apenas 10 m de largo está inspirado en el Trawler 36 y está lleno de trucos e innovaciones para navegar en pareja. Su cabina de mando totalmente asegurada está equipada con un espejo de popa que se despliega para crear una verdadera plataforma de baño. Siempre conectada al exterior, la encimera de la cocina se despliega en la cabina. El interior es cálido con una disposición de madera y ofrece todo el confort para el crucero. La cubierta inferior, si está diseñada para dos personas, ofrece la posibilidad de crear un camarote independiente gracias a un mamparo sobre raíles. El Rhéa 34 es aterrizable, la marca registrada de Rhéa, y puede ser impulsado por un motor simple o doble. Con 2x250 HP, alcanza una velocidad máxima de 21 nudos y encuentra su velocidad de crucero a 11 nudos.
Navegador Estelar 35 10,65 m
La gama Navigator del astillero Vedette Jachtbouw ofrece unidades cómodas y una disposición más lujosa. El diseño ha sido pensado para ofrecer el máximo mientras se mantiene en las líneas de lo que un barco de arrastre debe ofrecer. El Navigator 35 está hecho a medida para satisfacer todos los deseos y necesidades de los propietarios.
Linssen 35 SL AC 10,70 m
"SL" significa "Sport Luxury". El Linssen 35 SL AC se caracteriza por una versión sedán con techo flotante que permite conducir en el exterior y puede ser totalmente protegido por una capota. Este arreglo permite reservar toda la cubierta principal para la vida a bordo. La disposición de la madera es cálida y acogedora y se presta a los cruceros de larga distancia con una cocina, mesa de cartas y un hermoso salón que ofrece una vista del exterior a través de las ventanas. Dos camarotes dobles - en la proa y en la popa - y un baño en la cabina de proa completan la distribución. Para cumplir con los requisitos de un programa de cruceros fluviales, este modelo está equipado con un motor interno de 75 HP.
Northman 1200 11,99 m
El Norhtman 1200 fue diseñado para recorrer largas distancias en autonomía y a baja velocidad, con una velocidad de crucero de 8 nudos. Afuera, hay un área de asientos en la proa y un salón de la cabina en la popa. En el tejado, una zona para tomar el sol le permitirá disfrutar de un relajante anclaje. La distribución interior se completa con tres cabinas dobles bajo la cubierta inferior y un baño. El Northman 1200 recibe hasta 200 HP, pero se recomienda un motor de 150 HP.
Marinos 34 10,80 m
El Seafaring 34 es un elegante barco de arrastre de líneas modernas y angulares y está disponible en una versión de flybridge con paneles solares opcionales. En el puente de mando totalmente acristalado, que ofrece una vista panorámica del exterior, encontrará todo el equipo necesario para un cómodo crucero. Bajo cubierta hay dos camarotes dobles y un baño. Como opción, el constructor ofrece una propulsión híbrida para reemplazar el Yanmar de 320 hp a bordo, lo que le da una velocidad de 10 nudos.
Boarncruiser 42 Lounge 12,38 m
Este nuevo modelo del astillero De Boarnstream se basa en tres características principales: vida al aire libre, comodidad y estilo. Su programa es el de un crucero al sol aprovechando una cabina generosa con, en particular, un gran asiento de banco en el respaldo que permite beneficiarse de la navegación frente al mar o dentro de la cabina. Hay dos camarotes dobles y un baño a bordo. Su velocidad máxima es de 10 nudos y su velocidad de crucero es de 7 nudos con un motor interno de 110 HP.
La mosca Delphia BluEscape 1200 12,75 m
El Delphia BluEscape 1200 es un barco de arrastre de 12,75 m diseñado para navegar en familia a una velocidad de crucero de 9 nudos. Con la adición de un flybridge, el barco obtiene espacio adicional para vivir al aire libre y trae un lado más "marinero". Por dentro, no hay cambios. Las dos cabinas y los dos cuartos de baño están situados debajo de un pasillo. La cubierta principal está equipada con un gran confort para la vida a bordo durante los largos cruceros.
Pedro 43 Bora 12,95 m
El Pedro Bora ofrece un espacio vital de diseño clásico en varios niveles. La cabina de mando con un asiento para pasajeros se eleva y es accesible a través de unos pocos escalones en la parte delantera del barco. Desde este espacio se accede al techo, que ha sido diseñado para la vida al aire libre con un salón y una segunda posición de dirección. Es esta área la que se elegirá en lugar de la cabina de mando para descansar en el ancla, ya que esta última está vacía de todas las comodidades.
Swift Trawler 41 13,43 m
El Swift Trawler 41 se basa en las innovaciones técnicas y los diseños del modelo de 47 pies, pero lleva el concepto un paso más allá. En el exterior, la oficina de diseño de Vendée ha trabajado en dos versiones: una versión sedán que será más adecuada para las vías navegables interiores y los países nórdicos, y una versión con mosca para la navegación en el exterior. El interior es luminoso y cómodo con una disposición modular, con el banco del piloto que puede deslizarse para proporcionar asientos extra alrededor de la mesa. Bajo cubierta, este modelo tiene tres camarotes y un cuarto de ducha. Con dos opciones de motores Volvo de 2 x 270 hp o 2 x 300 hp, el Swift Trawler 41 tendrá una velocidad máxima de 23 nudos.
Boarncruiser 46 Viajero 13,97 m
Este barco de arrastre de alta mar tiene un diseño moderno y una disposición contemporánea, bañado en luz, ofreciendo 76 m2 de espacio vital y 23 m2 en la cubierta principal. El barco está equipado con una cocina y un sofá en la popa y un puesto de mando con un salón a babor en la proa, accesible a través de dos escalones, para una buena visibilidad cuando se navega. Bajo cubierta hay tres camarotes y dos baños. Su flybridge permite disfrutar cómodamente de la vida al aire libre con una posición de dirección espaciosa. Con 175 HP, el Boarncruiser 46 Traveller alcanza una velocidad de crucero de 7 nudos y una velocidad máxima de 10 nudos.
Greenline 45 Coupe 15,57 m
El Greenline 45 Coupé toma prestado el casco, la transmisión y la disposición del 45 Fly pero ofrece la posibilidad de navegar con un calado reducido, especialmente en las vías navegables interiores. Gracias a su techo solar eléctrico, podrá navegar según el tiempo, durante todo el año. Sin un flybridge, el espacio de la cabina es mayor, al igual que las zonas de asientos. Finalmente, la capacidad de los paneles solares aumenta de 600 vatios a 2,4 kW (8 paneles). Con buen tiempo, producen hasta 15 kW, suficiente energía para la vida a bordo para cuatro personas, sin necesidad de un generador. Además de una gama de motores con una opción híbrida, el Greenline 45 Coupé está disponible con un motor Volvo Penta IPS600 (2X440 hp) para una velocidad máxima de 30 nudos.
Descubra el Greenline 45 Coupé
T55 Trawler 17 m
El T55 del astillero Cranchi es una evolución del T53?; conserva sus dimensiones, pero con un nuevo diseño de Christian Grande. Su aspecto recuerda al del moderno Explorador y ofrece un diseño original y elegante. La distribución interior también ha sido mejorada con la instalación de la cocina en la proa de babor. La popa está ocupada por un gran salón con un salón en forma de L y un sofá enfrente. En la cubierta inferior, la disposición parece no haber cambiado con tres camarotes dobles y dos baños. El T55 está propulsado por dos motores Volvo Penta IPS D8-800 de 600 CV para una velocidad de crucero de más de 22 nudos.
García GT54 17,20 m
Al igual que sus yates de crucero, el GT54 es un barco de arrastre para cruceros de larga distancia con un casco de aluminio reforzado que ofrece un alcance transatlántico con un enorme depósito de combustible de 5200 L. También puede ser equipado con un gennaker adicional a favor del viento. Con un consumo razonable de combustible, el GT 54 navega a una velocidad de crucero de 8 nudos. Su distribución es luminosa, con un salón-cocina y una sala de ruedas. Bajo cubierta, el GT 54 puede acomodar hasta 4 cabinas.
Pardo Resistencia 60 18 m
Este primer modelo de 18 metros marca el lanzamiento de una nueva gama "Endurance" cuyo concepto es volver a visitar el arrastrero combinándolo con la elegancia de los barcos Pardo. La idea es navegar a una velocidad de 10/12 nudos, incluso si el Pardo Endurance 60 es capaz de alcanzar una velocidad de 25 nudos. Con un ancho máximo de 5 m, el astillero ha explotado el haz maestro para maximizar los volúmenes interiores. La cabina está equipada con baluartes basculantes que aumentan la superficie total a 32 m2. A este modelo se le ofrece un flybridge - una novedad para el constructor italiano - aunque bajo para no distorsionar el diseño del barco y mantener un centro de gravedad bajo. Bajo cubierta, el constructor ha optado por una disposición clásica con tres cabinas y tres baños.
Grandes Bancos 54 18,10 m
El Grand Banks 54 tiene un casco de semidesplazamiento con un arco de tulipán y líneas clásicas y chic. Así, con un motor Volvo Penta D11s 725 HP, a una velocidad de 10 nudos, el consumo se estima en 26L/hora, lo que le da una autonomía de 130 horas de navegación ya que el depósito de combustible es de 3.400 L. El primer modelo ofrece dos camarotes dobles y una cocina en la cubierta inferior. Los propietarios también pueden optar por instalar la cocina en la cubierta principal para tener un tercer camarote. En la versión de dos cabinas, la cocina está situada a babor y recibe la luz que entra por el parabrisas. La decoración interior es clásica y cálida con muebles y tabiques de madera. La disposición del barco es adecuada para un viaje de un día en el mar, así como para un largo mes a bordo con la familia.
Grand Trawler 62 18,95 m
El Grand Trawler 62 es el primer modelo de la nueva gama de barcos de expedición oceánica de Bénéteau. Este primer modelo está inspirado en los barcos de viaje de la gama Swift Trawler. Equipado con un casco de desplazamiento, el Grand Trawler 62 debería ofrecer un alcance de 900 millas. Se caracteriza por grandes espacios interiores y exteriores, incluyendo un gran puente volante. La cubierta principal está distribuida en varios niveles con una cabina elevada a proa y un salón a popa, con comedor y cocina. La cubierta inferior ofrece 3 o 4 cabinas y un cuarto de tripulación.
