Vuelo de Antares 11 11,16 m
Bénéteau ha declinado el Antarès 11 en una versión con puente de mando para aprovechar la navegación al aire libre. Con una silueta deportiva y moderna, este crucero-camarote le permite navegar con su familia gracias a sus dos camarotes que pueden albergar hasta 7 personas para dormir. Totalmente equipado para la navegación autónoma, hay una cocina lateral y un salón en forma de L a bordo, todo ello bañado por la luz que entra por las grandes ventanas de la superestructura. Además de la cabina y la cubierta de proa, el puente de mando permite disfrutar de la navegación mientras se hace compañía al piloto. El Antarès 11 Fly puede acomodar hasta 2X300 hp.
La mosca Galeon 400 12,50 m
El Galon 400 Fly es el modelo más pequeño de la gama del fabricante polaco que está equipado con estos famosos baluartes basculantes, lo que permite ampliar considerablemente la zona de la cabina. A bordo, el astillero ha optado por la cantidad máxima de equipo. Empezando por la enorme cocina exterior en la plataforma de baño. Los espacios exteriores son numerosos: cubierta de proa con zona para tomar el sol, espaciosa cabina y puente de mando con puesto de piloto. La distribución interior se centra en la comodidad con un hermoso salón en forma de U, una cocina totalmente equipada, dos cabinas dobles con su propio baño. El barco está equipado de serie con 2 motores Volvo Penta de 225 hp y puede acomodar hasta 2 X 400 hp.
Mosca Bavaria R 40 12,78 m
El R40 de Baviera es un elegante barco volador con un diseño moderno y un gran casco acristalado. Hay mucho espacio exterior: cubierta de proa, cabina de mando modular y un puente de mando bien equipado. El interior es cálido y luminoso y ofrece dos cabinas dobles con dos baños.
Rodman 1290 Evolución 13,28 m
Este nuevo modelo reemplaza al icónico Rodman 1250 y se basa en el diseño del nuevo 1090 Evolution, el primer modelo de la gama de pesca-paseo. Tiene las mismas características que su predecesor, a saber, robustez y rendimiento. Viene en una versión de techo duro o de flybridge y ofrece dos cabinas con una cama doble + 1 cama individual, con un baño. Tiene dos motores interiores de 380 a 440 caballos de fuerza.
Okean 50 Fly 15,14 m
El Okean 50 Fly es el resultado de una colaboración entre un astillero brasileño y un diseñador italiano. Este yate a motor con flybridge tiene un diseño moderno con una proa recta y una superestructura redondeada en la parte delantera, totalmente acristalada, con un techo duro de carbono en el flybridge. Sus baluartes se despliegan para ofrecer una gran área de cabina digna de una verdadera plataforma de baño. Las ventanas laterales y de popa se abren completamente para crear un gran espacio interior/exterior bañado en luz y bien ventilado. Sus espaciosos interiores albergan 3 cabinas y todo el equipo necesario para el crucero. El Okean 50 Fly puede acomodar hasta 1280 HP.
Absolute 50 Fly 15,20 m
Lanzado en 2017, el Absolute 50 Fly se beneficia de un nuevo diseño más moderno. Hay numerosas zonas de relax, empezando por la cabina de popa, conectada directamente con la cocina interior. El puente de mando ofrece numerosos espacios: cocina, salón, solarium y una doble posición de mando. La cubierta de proa también ofrece una tercera zona de sol.
Absolute 47 Fly 16,63 m
El Absolute 47 Fly tiene un diseño moderno marcado por una superestructura de vidrio y un gran acristalamiento del casco. El puente de mando es espacioso con un gran solarium en la proa. La cabina es igualmente espaciosa con doble acceso desde la plataforma de baño. Bajo cubierta, el área de dormir ofrece tres grandes cabinas. El Absolute 47 Fly está propulsado por dos motores Volvo IPS650.
Transbordador 64 19,63 m
El Navetta 64 se caracteriza por su gran club de playa que se abre directamente a la cabina de popa, beneficiándose de una enorme puerta de cristal deslizante. Cuando está anclado, parte de la cama se desliza para convertirse en un asiento de banco para disfrutar del club de playa. Como norma, este espacio es una zona de estiba con un inodoro. El gran puente de mando está dividido en 4 zonas de estar con una cocina, un salón comedor, una puerta para el piloto y un salón de cubierta. La cubierta de proa todavía ofrece una gran área de relajación enfrente. Los interiores son espaciosos, cálidos y muy luminosos gracias al gran acristalamiento de la superestructura y al puente de mando con su parabrisas invertido. El Navetta 64 ofrece dos enormes camarotes dobles, un camarote doble y baños igualmente espaciosos.
Sessa Fly 68 Gullwing 21,04 m
El Fly 68 Gullwing es el modelo más grande de la gama. Su principal característica son sus dos aberturas laterales en forma de alas de gaviota que le permiten moverse fácilmente de un lado a otro y al mismo tiempo dejar que la luz del interior flote. Los interiores pueden ser personalizados según el gusto del cliente, mientras que la cubierta inferior alberga 4 cabinas y dos baños. Bajo cubierta hay dos camarotes dobles y un camarote doble.
Escuadrón 68 21,12 m
El Escuadrón 68 es el modelo más grande de la gama de Escuadrones, diseñado en el mismo casco que el deportivo Targa 63 GTO. Con un doble interior de 1150 o 1200 HP, el Escuadrón 68 puede alcanzar una velocidad máxima de 32 nudos y una velocidad de crucero de 20 nudos. Las cubiertas principal e inferior también se comparten con el 63 GTO. El flybridge puede equiparse con un techo rígido y ofrece un espacio que puede personalizarse según las necesidades del cliente: comedor, solarium, cocina... La cubierta inferior alberga entre tres y cuatro camarotes.
La princesa Y72 21,32 m
Este nuevo modelo tiene una nueva forma de casco para una mejor eficiencia y rendimiento. Su espacioso salón ofrece un área de bar y un área de descanso. Bajo cubierta, cuatro camarotes dobles con tres baños pueden alojar a 8 personas. Su gran puente de mando ofrece tres zonas de estar distintas: una doble posición de dirección hacia adelante con un asiento de banco a estribor para los invitados. En el centro está el comedor con su cocina opuesta, mientras que la parte trasera de la cubierta recibe una gran cubierta de sol.
Prestige 690 21,45 m
Este nuevo modelo forma parte de la gama F-Line y ofrece un gran flybridge de más de 22m2. Hay muchas instalaciones con asientos en la isla, tumbonas o un salón con sofá, pero también un gran comedor para 6 personas y una cocina totalmente equipada. La cabina está equipada con asientos de fibra de carbono. En la cubierta principal, la hermosa plataforma de baño está cubierta por un solarium con un sofá en la proa. La cocina, el comedor y el salón en forma de U ocupan la espaciosa cubierta mientras que el área de dormir puede acomodar hasta 4 cabinas más una cabina para la tripulación. El Prestige 690 está propulsado por un motor Volvo IPS 1200 o 1350.
Prestige X70 21,83 m
Esta lancha rápida de 21,83 m es el primer modelo de la nueva gama X-Line, que estará compuesta por yates "Crossover". Es un barco ultra espacioso cuya manga central (5,34 m) ha sido explotada gracias a la eliminación de las pasarelas. De esta manera, el puente de mando también aprovecha la anchura casi completa del barco, a diferencia de los barcos tradicionales en los que ocupa sólo el 70% de la manga maestra. Este diseño también permite ampliar el espacio de la cabina, que es tres veces más grande que en un barco con puente de mando tradicional. La cubierta principal se compone de 4 áreas distintas en un espacio completamente abierto y luminoso. El área de dormir está disponible en varias versiones: una cabina doble y dos cabinas centrales con dos camas y dos baños, o dos cabinas dobles con su propio baño.
Azimut 78 23,64 m
El Azimut 78 ofrece un diseño que privilegia la privacidad de los propietarios y sus invitados. Por lo tanto, todos los cuartos de la tripulación se encuentran directamente en frente del barco y pueden ser completamente separados del resto del barco. En la cubierta principal, frente al salón, está el puesto de mando a estribor y la cocina a babor. Este espacio puede ser aislado del resto del salón deslizando una puerta de galera. También se puede acceder a los camarotes de la tripulación desde esta zona. El acceso a la cubierta inferior se realiza desde el salón, donde hay tres camarotes dobles, incluyendo un camarote principal en la popa y un camarote doble.
