Las plazas son caras para participar en la edición 2021 de la Mini-Transat, ¡y este año 2021 aún más! Hace un año, toda Francia fue confinada, paralizando todas las competiciones deportivas. Las carreras de Mini 6.50 no escaparon a la regla y para algunos de los minis, la ecuación tomó un giro mucho más complejo de lo esperado. En efecto, la regla es sencilla para inscribirse en la mítica regata transatlántica a bordo de un Mini 6.50: cuantas más millas se recorran, mayores serán las posibilidades de clasificación. En 2020, de las nueve regatas que debían celebrarse en el Atlántico, cuatro han sido canceladas, lo que representa un total de 1250 millas de regatas eliminadas.
Hacer millas para ganarlas
Debido a una serie de problemas con su barco, Julie Simon, patrona del 963, no ha tenido la oportunidad de participar en ninguna regata durante 2020. Ahora que está en la lista de espera de la Mini-Transat con un contador de carreras de kilómetro cero, ha optado por cruzar Francia hasta Italia, para lanzar su temporada lo antes posible: " Como el campeonato italiano empieza antes que el francés, ¡es una oportunidad para abrir el contador de millas lo antes posible! ». Así pues, Julie se alista para dos carreras: la Arcipelago 650, que saldrá el 18 de marzo de Punta Ala, y el Gran Premio de Italia, que saldrá de Génova el 10 de abril. De 180 y 540 millas respectivamente, las dos regatas permitirán al patrón salir del Mediterráneo con 720 millas en su odómetro.
El espíritu Mini en Italia
Por supuesto, un movimiento así no se improvisa y los patrones se están adaptando a esta nueva organización lo mejor que pueden: " Estoy acostumbrado a estar rodeado de gente en mi centro de entrenamiento y en las carreras del Atlántico. Aquí tengo que gestionar diez veces más cosas por mi cuenta. También tengo que sacrificar al menos cuatro fines de semana en logística en lugar de pasar tiempo en el agua entrenando. Es un poco frustrante. "Afortunadamente, Julie y los otros pocos patrones de la costa atlántica que han tomado la misma decisión que ella, han sabido atraerse la simpatía de los lugareños, que no dudan en ayudarles si es necesario: " En general, encuentro el mismo ambiente. Todo el mundo habla con los demás, se presta el equipo y se ayuda mutuamente ».
Al final de estas regatas italianas, y sobre todo de las millas ganadas, los patrones se dirigirán de nuevo al oeste para continuar el recorrido de clasificación en el lado del Atlántico, ¡esperemos que con un poco más de serenidad y confianza para el resto de su viaje! En cuanto al campeonato francés, comenzará el 15 de abril de 2021 con el Plastimo Lorient.
