Mi barco de segunda mano / Jeanneau Symphonie, un cómodo velero de ceñida para una regata transatlántica con sextante

Un deseo de hacerse a la mar nacido del encierro

Mederic, de 24 años, profesor de vela en Les Glénans, y Marie, su hermana de 30, desarrolladora web, compraron un Symphonie de segunda mano para hacer realidad su sueño de navegar en alta mar y disputar una regata transatlántica con sextante. La idea nació durante la epidemia de Covid-19, cuando los dos, confinados el uno en el otro, se evadieron a través de vídeos de regatas oceánicas.

Marie explica: "Seguimos la Vendée Globe 2020-2021, y en particular la película sobre la vuelta al mundo de Alan Roura. Nos dieron ganas de (re)navegar">

Cursos de formación en vela ligera y, posteriormente, en embarcaciones habitables

Mientras que Mederic navegó de los 7 a los 10 años en un Optimist, Marie tomó sus primeras clases de vela ligera en Les Glénans en el momento de la desconfiguración con su hermano. En 2021, repetirán la experiencia. Méderic continuó su formación en el centro náutico, que, a cambio de un programa de voluntariado para el mantenimiento de la flota, ofrecía cursos de vela. El joven pasó entonces a un programa de descubrimiento de la navegación habitable antes de realizar un curso de formación para monitor y un puesto de instructor en septiembre de 2022. Marie, por su parte, también hizo un curso de crucero bajo la supervisión de su hermano, el instructor. Desde entonces, Mederic ha obtenido su Yachtmaster de alta mar y actualmente está cursando el grado Ocean, que habrá convalidado tras una navegación con sextante. ¿Por qué no combinar negocios y placer realizando esta travesía con un sextante?

Ella misma lo explica: "p1"Tenemos que irnos."Me encantaba la vela ligera, estar siempre al aire libre, cerca del agua. Esta regata transatlántica es a la vez aventura y evasión, pero también conocimientos técnicos que aprender. Es muy estimulante aprender muchas cosas todo el tiempo

Demos el paso

Los hermanos siguen pensando en comprar un barco para navegar juntos. Pero no es el primer proyecto que se les ocurre y de momento no ha llevado a mucho. Estaban empezando a pensar en la compra de un futuro barco, para determinar el momento de su preparación, cuando Mederic, al inicio del curso escolar en 2022, le dijo "li2"

Busca la embarcación que combine comodidad y rendimiento

El proyecto va tomando forma, la fecha está fijada, la regata transatlántica tendrá lugar en septiembre de 2023. Aún queda un año para prepararlo todo. El primer paso fue encontrar un barco. Elaboraron un pliego de condiciones:

confort a bordo. Buscábamos un barco que no fuera necesariamente el más rápido, pero que aun así rindiera bien. Un barco en el que pudiéramos seguir aprendiendo a navegar y, por qué no, también a regatear">
• Uno de los primeros cruceros de carreras de los años 80, tipo First, Aquila, Rush, Attalia...
• almacenamiento

  La distribución interior es bastante espaciosa para dos personas. En la parte delantera hay un pequeño camarote y en babor un cuarto de baño con lavabo e inodoro. En el lado de estribor, hay mucho espacio de almacenamiento. Este es un punto fuerte de este modelo, a bordo del cual hay muchos armarios y equipamiento. En el salón, muy luminoso, hay un asiento corrido en forma de L a babor, un segundo asiento corrido doble a estribor y una enorme mesa de salón delante de la esponja, que también puede convertirse en dormitorio adicional. La cocina en forma de L dispone de dos fregaderos, una cocina de gas con cardán y un frigorífico, que los hermanos no utilizarán durante su viaje. Por último, a estribor, una bonita mesa de cartas se encuentra en las inmediaciones de la escalera, con una litera en la popa. La escalera conduce a una pequeña bañera cerrada en popa con timón.

  

  

  

  El juego de velas consta de una mayor en estado medio, un génova pesado solapado y un génova ligero, un solent rizado para navegar de barlovento, un foque de tormentín, un spinnaker simétrico bastante ligero y un tangón. Falta un foque, ya que todas las velas estaban rasgadas.

  Comprar y mantener 10 días en la costa atlántica

  Tras una visita en agosto y una navegación a bordo posterior, el barco fue adquirido el 9 de septiembre de 2022 por un precio de venta negociado de 13.000 euros en lugar de los 18.000 euros solicitados.

  

  La perla rara, el Jeanneau Symphonie

  Encontraron varios anuncios en Le Bon Coin y comenzaron sus visitas, 6 ó 7, antes de elegir el Nausicaa, un Symphonie del astillero Jeanneau. Se trata de un velero con aparejo de balandro de 9,5 m diseñado por Philippe Briand en 1979, que encontraron en el Morbihan.

  

  Un barco ligero que se comporta bien a sotavento

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  Una puesta a punto antes de la gran salida

  Desde principios de diciembre de 2022, el Nausicaa se encuentra en el astillero de Lorient. Mederic y su hermana pasan allí gran parte de su tiempo para completar este importante reacondicionamiento antes de zarpar. A través de cursos de formación y vídeos, están aprendiendo sobre electrónica, mecánica, electricidad, etc. y están llevando a cabo los trabajos ellos mismos. Esperan volver a poner el barco en el agua a finales de marzo, ya que disponen de un nuevo puerto en el centro de Lorient. Allí podrán continuar el trabajo y Marie podrá navegar el barco por la tarde después del trabajo.

  

  Grandes ventajas y un inconveniente

  Mederic y Marie concluyen: "El Symphonie es un barco con verdadero confort a bordo y que va bien a favor del viento. Por fin estamos contentos de haber elegido un barco de serie, aunque al principio no estuviera en el programa. Todo el mundo lo conoce, se pueden encontrar piezas fácilmente, se puede discutir sobre él en los foros. El punto débil es que aunque ha sido bien mantenido por sus 5 o 6 propietarios sucesivos, no es muy joven y hay cosas que se desgastan