Una carcasa de aluminio abierta
Alexandre Louvier lleva 22 años vendiendo barcos. Ha trabajado para Riva, pero también para Regal en el sur de Francia. En colaboración con Christian Desbois y Alain Dutoit, acaba de lanzar la marca Alium Yachts el primer modelo es un casco abierto de 12,77 m de longitud construido en aluminio por el astillero francés Meta Yachts.
Alexandre Louvier explica : "El aluminio es un material reciclable y, por tanto, está en la tendencia del momento. También tiene la ventaja de no tener que hacer moldes y, por tanto, da a nuestros clientes mayor libertad de personalización"
Un diseño típicamente mediterráneo
L' Alium 42S tiene un diseño muy contemporáneo con líneas limpias y un casco en V profunda. Sus baluartes se despliegan sobre toda la bañera de popa para convertirse en una verdadera plataforma de baño flotante. Un enorme solárium de popa, un solárium de proa, dos barras laterales, neveras, plancha, máquina de hielo, una espaciosa bañera bien protegida tras un parabrisas angular, bancos, una mesa y todas las comodidades de un crucero de día. Un camarote con cama central y aseo completa el conjunto, aunque no sea el programa principal del barco.
Un diseño semipersonalizado
Pero el punto fuerte de Alium Yachts es que ofrece la posibilidad de personalizar su barco, como explica Alexandre Louvier: " La plataforma de 12 m de largo por 4 m de ancho ha sido bien pensada y aprobada. No ofrecemos una personalización completa del diseño, pero casi. En mi anterior trabajo, los clientes a menudo querían diseños diferentes a los presentados. Pero esto no era posible y el cliente iba a buscar otro modelo. El método de construcción da a los propietarios esta libertad
Motor térmico o híbrido
Hay disponibles varios colores de casco, tapicería y suelo, así como la posibilidad de instalar un hard-top o un motor híbrido para la navegación eléctrica de corta distancia. De serie, el Alium 42S cuenta con dos motores Volvo Penta DPI de 380 CV. Las velocidades anunciadas por el astillero son de 37 nudos en punta y 28 nudos en crucero.
El barco se botará a finales de julio y se presentará en Cannes en septiembre de 2022.
