Un diseño distintivo
Según las primeras imágenes, el NY40 debería llamar la atención con una silueta estilizada y elegante. Las principales características del NY40 incluyen una proa cubierta, baluartes estilizados con aberturas y ventanas muy grandes, una escora pronunciada y un parabrisas redondeado. Su diseño recuerda a la NY24, lanzado en 2019, cuya calidad de diseño y nivel de detalle apreciamos .
Materiales de calidad, acabados cuidadosos
Sus líneas modernas y deportivas, que combinan tradición náutica y referencias automovilísticas, son obra del estudio Ideaeitalia. Se han cuidado mucho los acabados y los materiales, con teca en forma de cheurón en las cubiertas, en referencia a la tradición de la ebanistería, y acero pulido a espejo, un símbolo marítimo. El astillero también ha utilizado un material innovador y ecológico a base de aceite de girasol para las superficies internas y externas del barco, el oleomalta, de la empresa Oltremateria. Algunos elementos técnicos, como las tomas de aire del motor o el ancla y las cornamusas, se han ocultado deliberadamente para mantener la fluidez de las líneas.
Un plano de cubierta personalizable
El NY40 está disponible en versión Open o T-Top y está disponible con motor de popa o fueraborda. En la primera configuración, hay una plataforma multifuncional en la popa llamada "Cosmo". En el centro, tres escalones pueden bajarse o subirse para adaptarse a sus necesidades: desembarcar, bucear, nadar, etc
El gran solárium frente al mar es el elemento central de la bañera y puede albergar hasta 3 personas. Debajo hay un armario de almacenamiento y una bodega de motor de apertura eléctrica en la versión intraborda. Las puertas que aseguran el acceso están recubiertas de un material reciclado y reciclable hecho de plástico recuperado.
El comedor central cuenta con mesas plegables de teca y dos bancos enfrentados. Los respaldos extraíbles de la tumbona crean una zona de asiento adicional. Un total de 6 personas pueden sentarse alrededor de la mesa. El cliente puede personalizar un bar o un mueble completo: nevera, máquina de hielo, placa eléctrica, fregadero
La cabina está bien resguardada tras el parabrisas envolvente y debe tener un equipamiento tecnológico con todos los instrumentos de navegación. El diseño debe ser tanto estético como ergonómico. Por último, los dos asientos del piloto se pueden personalizar completamente.
El gran techo en T tiene casi 4 m de longitud para proteger tanto el puesto de conducción como la zona central de la cabina. La página delantera, a la que se puede acceder de forma segura a través de las pasarelas, ofrece una segunda zona de descanso. A bordo, hay mucho espacio para guardar el equipo de a bordo, los juguetes náuticos y las cosas necesarias para un crucero de varios días.
Un interior versátil
La distribución interior es versátil y los acabados y el equipamiento son personalizados. Hay dos opciones de disposición para la proa y la popa de la embarcación, ofreciendo un total de 4 configuraciones diferentes. En la zona delantera, se puede elegir entre una cama doble o un sofá en forma de U con mesa. En la zona de popa, se puede elegir entre una cama doble o dos camas individuales que se pueden combinar en una sola.
Interior o exterior
En la configuración estándar de popa, el NY40 está propulsado por dos motores de gasolina Volvo Penta V6 280DPS. Otras tres potencias entre 300 y 440 CV diésel son opcionales. En la configuración estándar de los fuerabordas, tres Mercury V300 V8 están instalados en el espejo de popa. Hay otras dos potencias opcionales disponibles, incluyendo 2x600 HP o 3x450R, todas Mercury.
La velocidad de crucero estimada con un intraborda de 440 CV es de 35 nudos, y la velocidad máxima es de 42 nudos. Velocidades que deberían superarse con creces con las configuraciones opcionales del fueraborda.
