Cessa C3X, la cabina-crucero modular disponible en 3 versiones

Con el nuevo Cessa 3X, el astillero italiano juega a la modularidad. Este crucero con cabina de 10 metros con homologación de categoría B está disponible en varias versiones, tanto de cubierta como de motor.

Dos versiones de motor

El Cessa C3X es el nuevo modelo de la gama Cruiser del astillero italiano Sessa Marine. Disponible en versiones fueraborda o intraborda, tiene una eslora total de 11,19 m en la primera configuración y de 11,33 m en la segunda, con una longitud de casco de 10 m en ambos casos.

La Sessa C3X en version inboard et hard-top
El Sessa C3X en versión intraborda y con techo duro

Tres versiones para el plano de la cubierta

El nuevo concepto se presenta en tres versiones diferentes: cruiser (con techo duro en la extensión del parabrisas), abierto o con techo en T. La nueva versión abierta tiene un gran parabrisas que rodea toda la bañera y un T-top opcional con un bimini eléctrico en la parte trasera que protege la bañera.

La C3X en version Open
El C3X en versión Open
La C3X en version T-Top
El C3X en versión T-Top

Una bañera rediseñada para navegar con y sin protección

El diseño de la bañera se ha replanteado con un solárium modular en la popa que ofrece varias configuraciones gracias a un respaldo extraíble: un banco frente al mar, un banco de bañera o un solárium. El salón en forma de U del lado de estribor tiene una mesa que se puede abatir para ampliar la zona de descanso. Enfrente, un mueble de cocina con fregadero, placa de cocción y nevera está situado justo detrás del asiento del piloto. El puesto de conducción es moderno, con un salpicadero amplio para albergar una pantalla de 16 pulgadas. En la versión eurointerior, la primera lanzada por el astillero, que iba a ser presentada en el Boot Düsseldorf 2022, hay una hermosa plataforma de baño en la parte trasera del barco.

Un grand cockpit ouvert
Una gran cabina abierta
Un poste de pilotage moderne sur l'avant
Una moderna cabina de mando en la parte delantera

El acceso a la cubierta delantera se realiza a través de las pasarelas, protegidas por una imponente barandilla. Este último está equipado con una zona adicional para tomar el sol.

La plage avant de la C3X
La cubierta frontal del C3X

Dos versiones de diseño interior

El interior también está disponible en dos versiones: una cocina totalmente equipada (fregadero, placa de cocción, nevera, almacenamiento) con una zona de comedor más pequeña o una versión de salón con un sofá en forma de L y una mesa que se convierte en una litera doble. El camarote principal de popa tiene una cama doble, un sofá, un tocador y un armario, así como acceso privado al baño. El camarote VIP con dos camas individuales también dispone de un armario.

Version avec cuisine
Versión con cocina
Cabine de proue
Cabina de proa
Cabine Master sur l'arrière
Cabina principal en la parte trasera
Une salle de bain avec douche séparée
Un cuarto de baño con ducha separada

Motores y precios

En su versión intraborda, el C3X está equipado con dos Volvo Penta V6-280, que le dan una velocidad máxima de 39 nudos. La potencia máxima indicada por el astillero es de 700 CV, en ambas versiones.

Tarifas :

Versiones intraborda :

Abierto: 287.000 euros con 2x Volvo Penta V6-280 CE

Hard Top: 298.000 euros con 2x Volvo Penta V6-280 CE

Versiones fuera de borda sin motor :

Abierto: 259.000 euros

Capota dura: 269.000 euros

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