Magonis Wave e-550, un nuevo bowrider eléctrico

El astillero Magonis lleva varios años trabajando en el diseño de un barco eléctrico. Ahora es una realidad con el lanzamiento del Wave e-550, una elegante embarcación de proa con propulsión eléctrica, dotada del mayor confort posible para el crucero de día.

Un crucero de un día para lagos o cruceros costeros

El astillero Magonis acaba de entrar en el mercado de las embarcaciones eléctricas con el Magonis Wave e-550, un elegante bowrider de 5,50 m. Creada en 2017, la empresa italo-española (la sede central está en Barcelona, el astillero en Sabaudia) habrá tardado tres años en desarrollar, diseñar y construir este primer modelo.

A pesar de sus reducidas dimensiones, esta unidad de 5,50 m de eslora (4,98 m en la línea de flotación) y 1,98 m de ancho tiene todo el confort esperado para un día de navegación, en el mar o en aguas interiores, donde están prohibidas las embarcaciones con motor de combustión.

Le Magonis Wave e-550
El Magonis Wave e-550

Propulsión eléctrica y autonomía

El Wave e-550 tiene un calado de sólo 0,30 m, lo que le permite acercarse al máximo a la costa. Construido en infusión con la tecnología Light X Pro desarrollada por la empresa, el barco tiene un peso ligero de sólo 335 kg. Así, el astillero anuncia una velocidad máxima de 22 nudos y una autonomía de 12 horas a una velocidad de crucero de 5 nudos.

Hay cuatro accionamientos eléctricos disponibles: Torqeedo Cruise con 4 a 10 kW (aprox. 20 CV) o los nuevos Mag Power 18.0 y 30.0 con 18 y 30 kW respectivamente. El primero (con unos 40 CV) tiene una velocidad máxima de 22 nudos, mientras que el segundo alcanza los 16 nudos.

Moteur Torqeedo
Motor Torqeedo

Todo el confort a bordo

La disposición de la cubierta es de estilo bowrider con un elegante parabrisas de acero inoxidable con apertura central invertida. El aspecto es bastante elegante, incluso con una cubierta de proa muy redondeada para ahorrar espacio a bordo. La bañera de proa sirve tanto de comedor como de zona para tomar el sol bajando la mesa y añadiendo cojines.

Le bowrider à l'avant
Bowrider en la parte delantera
Cockpit arrière
Cabina de popa

La cabina de popa tiene un pequeño asiento central frente al bloque del motor y dos asientos para el piloto. El astillero afirma que tiene capacidad para 6 personas, pero por las fotos, seguro que tendrás que apretarte para hacerlo posible. De serie, el Wave e-550 está equipado con un pescante y un ancla de acero inoxidable, una escalera de baño y cornamusas de acero inoxidable. Hay muchas opciones disponibles: mesa telescópica, cubierta de teca, nevera, ducha, dispositivo antirrobo y bimini de 8 m2 para instalar sobre pies de carbono.

En option, un frigo
Nevera opcional

Electrónica de última generación

La instrumentación se ha sustituido por un iPad de 13 pulgadas resistente al agua que los propietarios pueden llevar a cualquier parte. También hay una ranura de carga para smartphones y un sistema de audio Fusion de 120 vatios.

Le poste de pilotage et son écran portable
La cabina y su pantalla portátil

Precio: entre 33.485 euros (IVA incluido) (Torqeedo Cruise 4.0 RL) y 68.900 euros (IVA incluido) (Mag Power 30.0)

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