A menudo se lleva a cabo durante las vacaciones de Todos los Santos âeuros a finales de octubre âeuros el invernaje consiste en sacar su embarcación del agua para guardarla durante el periodo invernal. También es una oportunidad para hacer una gran limpieza de cara a la vuelta al agua, que suele producirse en primavera.
Almacenamiento en estanterías o en el suelo
El puerto seco de Marina Park en Puerto La Forêt está más bien especializada en pequeñas embarcaciones a motor de menos de 7 m sin cabina. Cada año se almacenan entre 120 y 130 embarcaciones: 90 en estanterías y las demás en el suelo. Las embarcaciones de vela se almacenan principalmente de esta manera, en los amarres en particular, pero también las embarcaciones de motor en los remolques.
¿Invernadero, para qué tipo de embarcación?
Sylvie Louedec, la directora, explica: "Realmente aconsejo sacar el barco del agua si es posible, especialmente los que no son autodrenantes o no tienen bomba de achique. Si llueve demasiado, el agua tenderá a estancarse en la embarcación, lo que puede lastrarla y dañarla. Es mejor almacenar las semirrígidas en seco, especialmente las que no tienen un antifouling especial .
Además de una mejor conservación de su barco, el almacenamiento en seco ofrece otras ventajas. Sylvie añade: "El barco está protegido de las tormentas de invierno que pueden romper los amarres y no requiere revisiones periódicas en los pontones"
En el caso de las unidades más grandes, el agua debe eliminarse al menos una vez al año
Aunque Sylvie aconseja sacar su barco del agua en invierno, es cierto que los navegantes con barcos grandes o los propietarios de un amarre para todo el año no están acostumbrados a ello.
"De 10 a 12 m, la gente suele dejar sus barcos en el agua durante todo el año. Por ello, es importante sacarlo al menos una vez al año para realizar el mantenimiento del casco y los accesorios, la sonda, las hélices... y retirar las conchas de los lugares donde el antifouling está menos presente"
En cualquier caso, Sylvie aconseja rascar el casco cada 5 años para eliminar todo el exceso de antifouling, acumulado cada año.
¿Cuánto cuesta invernar?
¡Sacar el barco del agua no es suficienteâeuros! De hecho, es necesario realizar el mantenimiento âeuros o encargarlo a los astilleros de invernaje âeuros para preparar su regreso al agua con el buen tiempo. Sylvie enumera las diferentes etapas del mantenimiento.
- Retire todo el equipo de recreo, de seguridad y electrónico portátil a bordo, como chalecos salvavidas, VHF, aletas, etc.
- Listar y actualizar el inventario de seguridad, comprobando la fecha de caducidad, el desgasteâ?¦
- Retire la guarnición, límpiela y séquela antes de guardarla en un lugar seco.
El carenado
- Utiliza la karcher para eliminar algas y mariscos
- Antifouling antes de la botadura
Mantenimiento rutinario
- Limpiar la cubierta, los armarios, la sentina, el cofre del ancla
- Para las semirrígidas, limpiar y desengrasar los flotadores
- En el caso de los veleros, retire las velas y aclárelas antes de guardarlas en un lugar seco. Limpie también las drizas y los distintos cabos.
- Desalar el ancla âeuros cadena, ancla y cuerda âeuros para eliminar las algas y realizar una inspección visual
- Retire y limpie los toldos, biminis u otras cubiertas
La cabina
- Limpieza y desalinización de la cabina
- Invernar y controlar los baños. vaciar los depósitos de aguas negras, desconectar las tomas de agua, engrasar las juntas
- Drenar el sistema de agua dulce
- Comprobar la estanqueidad de las ventanas
- Poner al menos una absorbente de humedad . Aunque hay modelos químicos disponibles por unos veinte euros, son preferibles los modelos eléctricos, sobre todo para las embarcaciones grandes. Un paso esencial para evitar que su embarcación se enmohezca cuando la vuelva a poner en el agua
Mantenimiento mecánico y eléctrico
Aunque lo mejor es ponerse en contacto con un profesional del motor para el acondicionamiento para el invierno, hay algunos pasos sencillos que son esenciales, sobre todo si no va a hacer una revisión.
- Enjuagar el motor
- Pulverizar con anticorrosión y grasa
- Poner un estabilizador en la gasolina para que no se pudra durante el invierno y evitar la humedad
- Retire el tapón del casco para evitar el estancamiento del agua
- Desconectar las baterías si su bomba de achique no es esencial
Descubra cómo preparar el invierno de su motor intraborda y aprender la forma correcta de invernando su motor fuera de borda.
Estética
- Desjuvenecer el casco y la cubierta
- Pulir el casco
- Eliminación de virutas de gel-coat de la cubierta, el casco o la carena
- Lijar y pintar la base y la hélice
- Proteja su embarcación de los rayos UV con una cubierta de âeuros que tendrá el inconveniente de que se retira con el viento âeuros o una lona termorretráctil.
Antes del lanzamiento, aquí están los elementos esenciales que debe comprobar en su embarcación a motor .
