Un segundo modelo en la gama de energía de Solaris
Solaris Yacht, constructor de elegantes veleros hechos en Italia, anunció en el salón náutico de Cannes de 2018 el lanzamiento de una gama de barcos a motor inspirados en los barcos de pesca de langosta americanos. El Solaris Power 55 fue lanzado a mediados de mayo de 2019 en Italia y será presentado el próximo septiembre en Cannes, al mismo tiempo que el Solaris Power 48 Open.
Este segundo modelo - en total Solaris Power lanzará 4 modelos: el 46, el 55, el 76 y el 88 - estará disponible en versiones Hard Top y Flying Bridge. Al igual que su hermano mayor, ha sido diseñado por Norberto Ferretti, fundador del Grupo Ferretti, Brunello Acampora, especialista en cascos optimizados para la propulsión IPS, y Giuseppe Giuliani, que compró el Solaris Yachts Group en 2011 después de haber vendido el Dufour Yachts Group a un fondo de inversión estadounidense en 2006.
La langosta 50
Muchas características formidables
Este daycruiser ofrece espacios cómodos, tanto en el interior como en el exterior. Al igual que el Solaris Power 55, este modelo se centra en las habilidades de navegación, la funcionalidad y la seguridad. Según el fabricante, estas características permitirán realizar largos cruceros con mal tiempo, con total seguridad y con una gran autonomía. Debería ser capaz de navegar eficientemente a baja velocidad, pero también a más de 35 nudos. Una mezcla entre casco de desplazamiento y casco de planeo.
Entre otras características, el astillero anuncia un menor consumo de combustible y por lo tanto un mejor alcance, menores emisiones de CO2, mejor maniobrabilidad gracias a los joysticks, menor ruido y cero vibraciones y gran estabilidad incluso en el anclaje.
Un crucero diurno con dos cabinas
Para la máxima comodidad y habitabilidad, Norberto Ferretti ha diseñado un paseo abierto que ofrece el mismo espacio de cabina que un crucero de cabina. Por lo tanto, se ofrecen dos tipos de diseños. En ambos casos, hay un camarote para el propietario instalado a lo largo de todo el ancho del barco, con dos vestidores y una zona de vestuario, así como un baño privado. Los ojos de buey proporcionan luz natural.
En la primera versión, se propone un 2º camarote con dos camas, portilla y acceso al baño, mientras que en la 2ª versión, un confortable salón completa la distribución interior. Una escotilla en la proa da acceso a la cabina del capitán, que tiene su propio baño.
Numerosas áreas de vida al aire libre
Afuera, la disposición es funcional. En la cubierta principal, en la proa, hay un gran solárium con reposacabezas. La cabina está equipada con numerosos instrumentos de navegación, joystick y un completo tablero de mandos, así como dos pantallas táctiles que pueden ser configuradas según las necesidades de los propietarios.
La cocina está instalada detrás de la estación de timón y soporta el T-Top de carbono. En la cabina, en sucesión, sigue un comedor con dos bancos opuestos con una mesa central, así como una gran zona para tomar el sol. Observen los baluartes que se convierten en hermosas terrazas laterales y amplían el espacio en un 20%.
En la popa, la plataforma de baño está equipada con una escalera retráctil de 80 cm y una ducha de cubierta. Un garaje espacioso puede almacenar una carpa, guardabarros y otros juguetes para el agua.
Dos opciones de propulsión
Hay dos opciones de motores: VOLVO IPS 600 o 650, con una velocidad máxima de más de 35 nudos. Cuando se navega a una velocidad media de 20 nudos, el alcance es de aproximadamente 300 millas.
