Anticipando la navegación de mañana
La Escuela de Vela de Glenan ya no funciona. Pionero en la formación de la vela, su imagen es la de la tradición marítima y el crucero tradicional. Sin embargo, los Glénans siguen la evolución de la navegación a vela e incluso quieren anticiparse a ella. "Hoy no había escuela de florecimiento, mientras que los barcos voladores se están desarrollando. Queremos anticiparnos a esta evolución", explica Olivier Sanz, director adjunto del sitio de Concarneau. Con la nueva oferta de "Sensaciones", los Glénan quieren democratizar la navegación del mañana, a través de la planificación y el vuelo.
La navegación moderna en todas sus formas
La oferta de "Sensaciones" está disponible en varios formatos. Los entusiastas de los botes de vela ligera navegarán en RS Aero, con o sin florete, y en Waszp, una polilla de florete como estándar. Los que prefieran tener dos cascos, podrán elegir entre los catamaranes SL 16 y el Nacra 15, barcos del joven campeonato mundial. Los aerogeneradores y las cometas completan la oferta.
No hay necesidad de ser un experto
Mientras que el papel de aluminio sigue teniendo una imagen elitista, el acceso a la navegación en vuelo es cada vez más fácil. Puedo testificar eso. Al tener más cultura de barcos grandes, mi agilidad en los botes es bastante limitada. Sin embargo, aunque no cuente el desalado cuando me hice cargo del barco, pude hacer unos vuelos muy cortos en menos de medio día de navegación en el RS Aero. La inestabilidad de la plataforma, una vez fuera del agua, parece ser fácilmente domada con una navegación más intensa.
La sensación no se limita al vuelo. Como el viento era más fuerte al día siguiente, me las arreglé con una orza sin papel de aluminio. El pequeño velero de 4 m para sólo 30 kg de peso del casco ya ofrecía grandes sensaciones de planificación. Gracias al panel de soportes, desde el Aero RS sin láminas hasta el Waszp, los Glénans abren la oferta de "Sensaciones" a un amplio público, siendo el único requisito el nivel "intermedio".
Seguridad y entorno idílico
Más rápido, los soportes de papel de aluminio requieren un marco más apretado. Con un monitor de lanchas a motor para 6 barcos, la seguridad está bien asegurada. Acogidos en la isla de Bananec, en el corazón del archipiélago de Glénan, los aprendices pueden disfrutar de un idílico tramo de agua, protegido del oleaje pero abierto al viento. La bahía ofrece un lanzamiento fácil y seguro. Más atractivo que los reality shows, recomiendo embarcarse en la Isla de la Sensación
Tarifas
Cursos de Deriva o Kitesurf (7 días en junio): 630euros
Curso de entrenamiento de catamarán (7 días en septiembre): 650 euros
