Fountaine Pajot MY 44
El MY 44 es un catamarán a motor de 13,4 m con una zona de estar muy amplia. Tiene un casco diseñado especialmente para el motor, que ofrece un buen compromiso entre velocidad, consumo y rendimiento, con finas entradas de agua.
El MY 44 ofrece amplios y luminosos espacios habitables: plataforma de baño hidráulica, gran bañera, salón de 20m2 con cocina, zona de armador independiente con camarote doble de 15m2 y baño, dos amplios camarotes de invitados y un flybridge totalmente equipado (zona para tomar el sol, cocina, etc.).
En cuanto a los motores, el MY 44 está equipado con IPS 350 a 600 con una velocidad máxima de 27 nudos.
Pardo 43
El Pardo 43 es un yate abierto de 13,45 m de longitud con una proa en forma de V negativa y un diseño decididamente moderno y deportivo. Con su aspecto Fjord, este primer modelo de una gama de 3 modelos que vendrán se beneficia del saber hacer del astillero Del Pardo, conocido por sus yates Grand Soleil.
La cubierta de paseo facilita los desplazamientos por la embarcación, desde la gran plataforma de baño en la popa hasta la amplia zona para tomar el sol en la cubierta de proa. En la bañera, un gran solárium que cubre el bloque motor - 2 x Volvo IPS 500 (370 CV) diésel (IPS 600 opcional), para una velocidad de 39 nudos - da a la plataforma, mientras que justo detrás, un salón con dos grandes bancos sirve de comedor. Los respaldos multiposiciones permiten modular el espacio: la zona para tomar el sol puede ampliarse bajando la mesa, o se puede crear un banco de asiento frente a la cocina exterior, junto a los asientos del piloto.
El puesto de mando cuenta con 3 asientos de piloto, protegidos por un parabrisas sin pilares y rematados por un T-top de carbono con bimini eléctrico. Debajo de la cubierta, hay un camarote doble a proa con un baño con ducha separada, así como una gran zona de almacenamiento en popa que puede convertirse opcionalmente en un segundo camarote.
Sealine C430
El C430 es un crucero ligero de 13,55 m de longitud, diseñado como un coche deportivo para ser lo más funcional posible. Con sus amplísimos ventanales panorámicos, la vista no tiene obstáculos y los interiores están orientados hacia el exterior. A bordo, todos los espacios han sido diseñados para proporcionar el máximo confort y satisfacer todas las necesidades, desde la gran plataforma de baño en la popa, pasando por la bañera con una cocina exterior y una parrilla en la plataforma, hasta las amplias zonas de confort en la cubierta de proa y en la bañera que sirven tanto para sentarse como para tomar el sol.
En el interior, la distribución es cómoda y aireada (techo solar) con un salón, cocina, pero sobre todo hasta 3 grandes camarotes dobles y dos baños.
Pero sobre todo en el casco, Sealine ha trabajado mucho para desarrollar un casco especialmente diseñado para las bases IPS, con una carena en forma de V y una proa muy recta. Con las bases IPS 600, el Sealine C430 alcanza una velocidad máxima de 41 nudos.
Invictus 370 GT
El 370 GT es el modelo más grande del astillero italiano Invictus Yachts con una eslora total de 11,4 m. Su proa invertida recuerda a la gama GT y su forma de casco redondeada en la proa libera espacio en el interior. A bordo, hay un gran espacio con un camarote central, un cuarto de ducha con aseo y un gran salón en la parte delantera con nevera y TV.
Se aprecia especialmente la cubierta de babor con su baluarte que se abre al agua y la plataforma de baño sumergible. Dedicado al descanso, el 370 GT dispone de una amplia zona para tomar el sol en la popa, pero también en la cubierta de proa. Por último, la bañera dispone de un salón con un asiento en forma de L cuyo respaldo puede bajarse para ampliar la zona de descanso.
La cabina central está equipada con tres asientos de piloto con una cocina exterior en la parte trasera. Está disponible en dos opciones de propulsión diesel: dos Volvo Penta D4 de 300 CV o dos Mercruiser 4.20 V8 de 370 CV para una velocidad máxima de 43 nudos.
Río Spider 40
El Spider 40 es una embarcación abierta de 13,30 m diseñada más bien para el mercado mediterráneo, con una gran bañera modular y una hermosa plataforma de baño sumergible (opcional). La mesa hidráulica de la bañera desaparece completamente en el suelo para ofrecer un espacio despejado, mientras que los asientos corridos forman un gran solárium. En la banda de estribor hay una cocina exterior, justo detrás del puesto de mando, bien protegida por un parabrisas envolvente, que rodea la cubierta y se extiende hasta las amuradas.
En el interior, este deportivo crucero de día tiene una buena altura y capacidad para cuatro personas: un camarote independiente en la proa, un baño y un salón que hace las veces de litera. Sin embargo, es más adecuado para un propietario que quiera utilizarlo como barco de día y no específicamente para dormir a bordo. El Rio Spider 40 tiene 2x300 CV y una velocidad máxima de 38 nudos.
